1、傳感器在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用


　　在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，傳感器的控制對(duì)象是車輪轉(zhuǎn)向角，通過對(duì)車輪轉(zhuǎn)向角的電子控制，達(dá)到控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的目的。所用的傳感器主要有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等通過這些傳感器發(fā)揮作用，動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱輕便提高了響應(yīng)特性的同時(shí)增大輸出功率、減少發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，從而也節(jié)省了燃油。

　　2、傳感器在懸架系統(tǒng)控制中的應(yīng)用

　　懸架系統(tǒng)控制中的傳感器的工作是過對(duì)汽車懸掛元件待性進(jìn)行干預(yù)和調(diào)節(jié)，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)力學(xué)控制的目的。工作的時(shí)候,系統(tǒng)綜合汽車的運(yùn)動(dòng)狀況和這些傳感器檢測(cè)到的信息。通過計(jì)算得出每個(gè)車輪懸掛阻尼器的優(yōu)阻尼系數(shù)然后作出自動(dòng)調(diào)整車高、抑制車輛姿勢(shì)的變化等工作指令，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)操縱穩(wěn)定性、行車穩(wěn)定性和車輛舒適性的控制。

　　3、傳感器在牽引力控制系統(tǒng)TCS中應(yīng)用

　　由于汽車驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力矩過大，驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)相對(duì)地面作滑轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)計(jì)算驅(qū)動(dòng)輪的安全滑轉(zhuǎn)率不要過20%,因此我們需要對(duì)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率進(jìn)行控制。傳感器的工作就是對(duì)汽車的滑轉(zhuǎn)進(jìn)行感知。然后將得到的信息以電信號(hào)的形式輸入系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)傳感器輸入的信號(hào)進(jìn)行分析來識(shí)別和判斷汽車的行駛狀況,從而采取相應(yīng)的措施。

　　4.傳感器在汽車動(dòng)力學(xué)電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP中的應(yīng)用

　　ESP系統(tǒng)是使汽車具有更舒適的操縱性和更好的方向的穩(wěn)定性的主動(dòng)安全系統(tǒng)，其基本工作原理是通過對(duì)傳感器輸入信號(hào)的分析,進(jìn)行邏輯運(yùn)算從而識(shí)別駕駛員對(duì)汽車的期望運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：通過對(duì)車輪縱向力大小和駕駛員對(duì)車的期望進(jìn)行調(diào)節(jié)。得知汽車的實(shí)際運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。因此它需要比ABS和TCS配置更多的傳感器來控制汽車的橫擺運(yùn)動(dòng)。

　　5.傳感器在汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS中的應(yīng)用

　　防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS是汽車電子裝置中一種開發(fā)時(shí)間長、推廣應(yīng)用迅速的重要的安全性部件。發(fā)揮作用的傳感器是防抱制動(dòng)傳感器，它主要是通過利用車輪角速度傳感器檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速在各車輪的滑移率為20%時(shí)對(duì)制動(dòng)油壓進(jìn)行控制，改善其制動(dòng)性能達(dá)到確保車輛操縱性和穩(wěn)定性的目的。其中，輪速傳感器是ABS十分重要的器件,如果沒有輪速傳感器,該系統(tǒng)的工作是無法完成的,同時(shí)輪速傳感器的準(zhǔn)確程度將直接影響該系統(tǒng)的工作。

　　6、傳感器在汽車底盤電子控制中應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)

　　隨著電子技術(shù)和汽車行業(yè)的發(fā)展。汽車傳感器的發(fā)展?fàn)顩r將成為影響汽車高檔化、電子化、自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵因素之-。汽車的自動(dòng)化程度越高。對(duì)傳感器依賴性也就越大，所以很多汽車電子產(chǎn)業(yè)都把車用傳感器技術(shù)作為重點(diǎn)研究開發(fā)的技術(shù)項(xiàng)目。由于汽車底盤電子控制系統(tǒng)是有很多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成的，因此其所需要的傳感器種類和數(shù)量也是多種多樣的。那么，研制高精度、高可靠性和低成本的新型傳感器是十分必要也將是必然的。傳感器越來越準(zhǔn)確，科技含量越來越高，也可以更好的促進(jìn)電子技術(shù)乃至汽車行業(yè)的發(fā)展。